... قطــــار الشـرق السريـع.... - ... أحد الوسائل لبداية الوحدةالعربية....

[Mohd Hafez]

[b:post_uid0]أشترت ماليزيا هذا الأسبوع 18 طائرة أمريكية طراز إف 18 - د

ودفعت مبلغ يعادل 1.7 مليار دولار أمريكي . مع العلم أن هذا الثمن ليس ثمن الطائرات الــ 18 .. بل هو الفرق بين أستبدال 14 طائرة  قديمة من طراز إف 18-أ وشراء الــ 18 طائرة الجديدة طراز -د

وهذا يعني أن سعر الطائرة الواحدة  يقارب تقريبا 120 مليون دولار أمريكي .. وتشتري دول العالم العربي سنويا قرابة 40 طائرة من هذا الطراز .. أي أن الوطن العربي يشتري قرابة 5 مليار دولار أمريكي سنويا من تلك الطائرات فقط ..

والسؤال هنا .. ماذا لو تجاهلت الدول العربية شراء كل تلك الطائرات لمدة عام واحد .. وأن تجمع تلك الأموال دفعة واحدة في إنشاء خط قطار عربي  يبدأ من الخليج العربي . مرورا بجميع دول الخليج متجها للعراق وسوريا ولبنان والأردن .. ثم لمصر وشمال أفريقيا .. ربما كامل تكليفة  ستصل  لهذا المبلغ ..

فرفض شراء الطائرات الأمريكية لمدة عام واحد من قبل الدول العربية كافي لبناء خط سكة حديد لخدمة جميع شعوبها ووتوثيق التعاون بينهم لمدي الحياة ..

أتمني من الله معجزة .. تجعل القيادات العربية  تري ما وصل إليه بلدان العالم العربي بسبب غبائهم وتباعيتهم الكاملة لأمريكا

[/b:post_uid0]

[Arabisc]

اظن خط قطار  الشرق كان موجودا بالفعل من القاهرة لبغداد  و استانبول على ما أظن  مرورا بفلسطين و لبنان و سوريا . هذا الكلام  أيام الدولة العثمانية . و قد تم  تدمير هذا الخط في الحرب العالمية  , على  فكرة دمر هذا الخط اصحاب الأرض و أصحاب المصلحة  في بقاءه ..  منك لله يا شريف حسين انت  و نسلك

عندما انشئت سكك حديد السودان . عمدت  الشركة الانجليزية المنفذة لاستخدام قضبان بأبعاد لا توافق سكك حديد مصر " التي كانت تحت الإحتلال الانجليري أيضا . و مع أن هذا زاد من تكلفة نقل الجنود و العتاد على جيش الاحتلال إلا أنها كانت  مقصودة لتكريس  الفصل و الفرقة بين الشعبين

[Mohd Hafez]

[b:post_uid0]شكرا يا أخ أربيسك على الرد

وأنا معك بخصوص خط الشرق القديم ..ولكن ماذا عن الخط الجديد .. لماذا  ترفض القيادات العربية بناء خط كهذا .. فلو كان الشريف   حسين ونسله سببا في تدمير هذا الخط لأنه قائد خائن .. فالقيادات الحالية والتي ترفض أقامة أو إحياء الخط القديم ليست أقل خيانة لشعوبها ووطنها عن الشريف حسين

أما بخصوص موضوع السكة الحديد في مصر والسودان .. وكيف أن المسافة بين القضبان في السودان أقل عدة سنتيمرات عن مثيلتها في مصر .. لمنع وصول القطار المصري للسودان .. فهذا وحده أهديه لأخونا فري فري .. ردا على نظرية المؤامرة التي يرفض تصديقها

[/b:post_uid0]

[ragab2]

أفضل

استبدال القطار بمترو أنفاق

حتى يدخل فى أنفاق مظلمة كالتى نحن فيها

سلام

[محمد حافظ]

هل سيأتي اليوم نري أولادنا تركب القطار من كازبلانكا بالمغرب لتمر على ساحل البحر المتوسط لجميع الدول العربية في شمال أفريقيا متجها إلي السعودية أو إلي بغداد أو إلي دبي

وطن تربطة مساحة أرضية مستوية ولا يوجد عوائق طبيعية تعيق إنشاء خط قطار ساحلي يربط بين أجزاء الوطن. هو وطن متخلف وشعوب لا تدرك معني التنمية الاقتصادية.

[عطر الجنة]

هل سيأتي اليوم نري أولادنا تركب القطار من كازبلانكا بالمغرب لتمر على ساحل البحر المتوسط لجميع الدول العربية في شمال أفريقيا متجها إلي السعودية أو إلي بغداد أو إلي دبي

وطن تربطة مساحة أرضية مستوية ولا يوجد عوائق طبيعية تعيق إنشاء خط قطار ساحلي يربط بين أجزاء الوطن. هو وطن متخلف وشعوب لا تدرك معني التنمية الاقتصادية.

[/quote

قبل فكرة القطار كان يوجد فكرة اقامة جسر يربط بيم السعودية و مصر

و يوم ذهب الملك عبدالله الى تبوك لوضع حجر الاساس غيرت القيادة المصرية رأيها و قال قائدها الهمام انه لن يسمح باقامته طالما هو حى يرزق

مع ان السعوديين كانوا فرحانيين اكتر من المصريين باقامته

تخيل رحلة تستغرق يوم كامل بالعبارة بين انتظار و ابحار لن تستغرق سوى سويعات قليلة

للاسف معظم القادة هم فقط اصحاب المصلحة فى عدم ترابط الشعوب

[الباشمهندس ياسر]

أتمني من الله معجزة .. تجعل القيادات العربية  تري ما وصل إليه بلدان العالم العربي بسبب غبائهم وتباعيتهم الكاملة لأمريكا

[/b:post_uid0]