يعملوها الكبار ويقعوا فيها الصغار ....سما وناس والخطوط السعودية

[se_ Elsyed]

الخطوط السعودية وقعت مع طيران سما وناس

الخطوط السعودية حاولت تفرض بالإجبار على سما واس إن هي بس اللي تخطط لهم جداول الرحلات داخل السعودية ...

شيء طبعاً رفضته ناس وسما

وقالوا ... طب مش شغالين في الداخل !!!!!!!!!!!!

وطبعاً وقفوا حال الناس

فمع إنتهاء الامتحانات .. تبقى أبو الرجالة لو لقيت كرسي فاضي على الخطوط الداخلية في السعودية

وربنا يهديهم ويرجعوا لبعض .. أحسان إحساس اليُتم وحش قوي

[hOuSsAm]

كمان يا باشا مانعين الخطوط المصرية انها تنزل المدينة المنورة

اهو عقوبة عشان الخطوط المصرية مانعة ناس وسما تنزل مطار القاهرة

كدة اظن انه هيبقى فيه تاثير سلبى على اسعار العمرة

لان اللى جاى المدينة هيضطر ينزل جدة واهو مصاريف اضافية

ربنا يسترها

[se_ Elsyed]

كمان يا باشا مانعين الخطوط المصرية انها تنزل المدينة المنورة

اهو عقوبة عشان الخطوط المصرية مانعة ناس وسما تنزل مطار القاهرة

كدة اظن انه هيبقى فيه تاثير سلبى على اسعار العمرة

لان اللى جاى المدينة هيضطر ينزل جدة واهو مصاريف اضافية

ربنا يسترها

حصل يا باشا

عُمرة رجب لحد رمضان .. زادت تكليفها

وكمان الكوتا قلت جداً عشان في اشغالات في مكه وفنادق كتير بيطوروها

[doha]

كمان يا باشا مانعين الخطوط المصرية انها تنزل المدينة المنورة

اهو عقوبة عشان الخطوط المصرية مانعة ناس وسما تنزل مطار القاهرة

كدة اظن انه هيبقى فيه تاثير سلبى على اسعار العمرة

لان اللى جاى المدينة هيضطر ينزل جدة واهو مصاريف اضافية

ربنا يسترها

هي سما وناس مش بتنزل مطار القاهرة وبتختار بداله مطارات صغيرة زي برج العرب والنزهة عشان توفر ولا عشان مجبرة على كده ؟

اتوقع ان الموضوع اقتصادي بحت ملوش علاقه لا بالخطوط السعوديه ولا المصرية ..

هذا والله اعلم :cry1:

[صافى]

هي سما وناس مش بتنزل مطار القاهرة وبتختار بداله مطارات صغيرة زي برج العرب والنزهة عشان توفر ولا عشان مجبرة على كده ؟

اتوقع ان الموضوع اقتصادي بحت ملوش علاقه لا بالخطوط السعوديه ولا المصرية ..

هذا والله اعلم :cry1:

ضحى تقصدى مطار النزهة الى فى مصر الجديدة والا فى مطار نزهة فى اسكندرية تقصدى اية :cry1:

تم تعديل 21 يونيو 2010 بواسطة صافى

[wayfarerr]

والله مشكلة الطيران دي فعلا عاملة ازمة هنا في المدينة المنورة

مافيش طيران من المدينة نهااائي وان لقيت يقولك التذكرة ب2200 ريال وتروح ترانزيت للرياض

ومافيش طيران داخلي

حاجه تشل بجد

انا حجزت لزوجتي على المصرية العالمية للطيران من ينبع للقاهرة وربنا يستر بقه

وعلى فكرة والدتي برده حجزتلها من اسبوعين على المصرية دي برده من ينبع للقاهرة

وكان مع أمي وزن 55 كيلو - لما دخلت اوزن الشنط الكاونتر ماقالش ولا كلمه

واللي قدامي كان معاه 74 كيلو برده عدددددددددددي

:lol:

ولما ماما روحت بالسلامه سألتها ايه نظام الطيارة والرحلة قالت كويسة وعادية جدا بس الوجبه سندوتشات همبرجر

هي حلوة بس مشكلتها مشوار ينبع ده

[elrasy]

الخطوط السعودية وقعت مع طيران سما وناس

الخطوط السعودية حاولت تفرض بالإجبار على سما واس إن هي بس اللي تخطط لهم جداول الرحلات داخل السعودية ...

شيء طبعاً رفضته ناس وسما

وقالوا ... طب مش شغالين في الداخل !!!!!!!!!!!!

وطبعاً وقفوا حال الناس

فمع إنتهاء الامتحانات .. تبقى أبو الرجالة لو لقيت كرسي فاضي على الخطوط الداخلية في السعودية

وربنا يهديهم ويرجعوا لبعض .. أحسان إحساس اليُتم وحش قوي

انا دورت على حجز على السعودية داخلى من الرياض لجدة يوم الاربعاء القادم ملقتش بس لقيت سما ,, وعادى لسة شغالين!!

[YaserK]

كمان يا باشا مانعين الخطوط المصرية انها تنزل المدينة المنورة

اهو عقوبة عشان الخطوط المصرية مانعة ناس وسما تنزل مطار القاهرة

كدة اظن انه هيبقى فيه تاثير سلبى على اسعار العمرة

لان اللى جاى المدينة هيضطر ينزل جدة واهو مصاريف اضافية

ربنا يسترها

هي سما وناس مش بتنزل مطار القاهرة وبتختار بداله مطارات صغيرة زي برج العرب والنزهة عشان توفر ولا عشان مجبرة على كده ؟

اتوقع ان الموضوع اقتصادي بحت ملوش علاقه لا بالخطوط السعوديه ولا المصرية ..

هذا والله اعلم :lol:

القصة باختصار انه سلطة الطيران المدني في السعودية طلبت من مصر السماح لسما وناس باستخدام مطار القاهرة.. طبعا ده مش ممكن لأنه لو مصر فتحت مطار القاهرة ليهم يبقى مضطرة تفتح لكل الشركات الغير حكومية المنخفضة السعر بما فيها الشركات الأوروبية ودي عددها كبير جداااااااااااا, لأنه طبعا مش ممكن يدو ميزة للشركات السعودية المنخفضة السعر ويمنعو الأوروبيين..

طيب ليه مصر معترضة على نزول الطيارات دي في مطار القاهرة؟ الجواب باختصار انه مطار القاهرة في وضعه الحالي ميستحملش الزيادة الرهيبة في عدد الركاب اللي هتحصل لما كل الشركات دي تشتغل من مطار القاهرة. القصة مش عشان نحمي مصر للطيران من المنافسة, والا كانو قفلوها في كل المطارات التانية. والقصة بردو مش تشجيع للسياحة بدليل انه طيران ناس بتنزل في اسيوط مثلا ودي ملهاش علاقة بالسياحه ابداااااااااااااااا.. كمان القاهرة وجهة سياحية مهمة بردو ومن مصلحة مصر انه أكبر عدد من الركاب ينزلو في مطارها..

لما مصر رفضت استخدام ناس وسما لمطار القاهرة, قامو السعوديين بدأو باستخدام سياسة لوي الدراع وردو بمنع مصر للطيران من استخدام مطار المدينة المنورة, بالرغم من انه في خطوط تانية كتير لسه بتستخدم مطار المدينة المنورة زي الأردنية والتركية, قامو المصريين في المقابل منعو الخطوط السعودية انها تستخدم خط المدينة - القاهرة..

طبعا الخسران من الحكاية دي كلها هو المسافر المصري مش السعودي, لأن معظم الركاب على خط المدينة - القاهرة همه من المعتمرين المصريين..

ربنا يهديهم بأه ويبطلو لعب عيال